中山最具影响力公众号
共享单车的出现,
解决了不少上班族
“最后1公里”的问题,
相信你也是共享单车的
忠实用户吧?
但是,共享单车造成的各种乱象,
不仅仅中山有,
而是已经成为了多城市的管理难题,
所以!小心了!
近日有共享单车企业上线
“电子围栏”禁停措施
广州有共享单车企业
在道路上设置了禁停区域!
▲广州设置部分共享单车禁停区域
▼目前这些禁停区,主要设置在广州城中村。
针对这些禁停范围,
共享单车企业将上线“电子围栏”监控措施,
在共享单车APP软件中的地图里,
禁停区域会显示为灰色。
如果在禁停区域落锁结费,
APP中会有信息提示,
如果用户违规停车超过3次,
就会被要求支付5元的管理费,
而且会影响个人信用分。
而被开出“罚单”的用户,
如果在24小时内,
把违规共享单车骑出禁停区域,
管理费会被退还。
对此,中山街坊
有啥看法?
王小姐 街坊
我希望中山也可以借鉴他们,实施这种规则。
邓先生 街坊
有些人不是很守规矩的,需要一些外力的因素,比如政府、企业的政策去制约一下他们。
欧阳先生 街坊
我觉得处罚金额太小的话,起不到一个防范的作用,如果一次违停罚款50元,可能他会觉得下次要注意一点,如果是5元的话,他会觉得5元是小意思。
欧阳先生 街坊男
公共地方 人多的地方设置几个禁停区域还是可以的,但是设置太多肯定就是不行的,影响我们这种短距离出行的方便。
禁停区域怎么看?
→
有社会人士认为,
,
是一个不错的方式,
但由于一线大城市人口密集,
共享单车保有量大,使用率高,
要实施“电子围栏”的难度则比较大。
吴晓志 电子科技大学中山学院电子商务系主任:比如说地铁站的周围,它本身的面积、空间是很小的,这么多的单车厂商,那么多的单车域禁停,你放哪个位置?就算做了“电子围栏”,我们的这个老百姓在使用这个共享单车的过程中间,他依然不会按照这种方式去运行。
吴晓志说,
目前最大的问题是在于,
共享单车的企业是否愿意
对共享单车乱停乱放的处罚,
和自身的商业模式进行整合,
因为处罚对客户会产生一定客户流失。
要解决共享单车乱停乱放的现象,
关键还是要提高民众的素质!
养成了好的停车习惯!!
对于这些措施,
你有怎样的看法呢?
我们城市零距离对于
共享单车乱象的整治公益行动,
就一直都没有停步!
今天上午我们继续出动,
紫琳带领零距离志愿者,
去到石岐大信商圈整理共享单车!
在大信商圈的共享单车东倒西歪,
志愿者们马上行动起来!
志愿者们超级给力!
整理后的共享单车
整整齐齐,不占道,不妨碍市民出行!
希望我们大家都是从自身做起
我们的环境也会越来越好
向共享单车乱停乱放行为
“SAY NO”
记者 | 汤嘉源 梁景文 编辑 | 小离
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